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Paris, 25 de febrero de 1874
Mi querido Louis,
Como has tenido a bien prometerme volver a casa
del tío Bénard dentro de unos días, ¿querrás decirle que añada una
pequeña ancla por el precio convenido, 12 francos?. He ido de inmediato a casa
de los constructores que conozco, para rogarles que me informen del diseño del
puente. En todos, el puente delantero está a 60 centímetros al menos y
los constructores me han dicho que siempre, siempre se instala delante. Así es
como debe ser el interior de estos barcos, [dibujo de un barco] e incluso el
pequeño borde del falso puente está mucho más adelantado que el anterior. Te
confesaré incluso que uno de mis amigos que es vicepresidente del Círculo de
la Vela se ha reído mucho cuando le dije que me había hecho un barco sin
puente delantero. Habla de todo esto al tío Bénard y mira si puede alargar un
poco el falso puente. Si te da la impresión de que no lo comprende que no haga
nada, lo prefiero así antes de que destroce la delantera del barco. Así no estará
bien [dibujo]. Este otro modelo [dibujo] quizás le dará menos trabajo y será
más elegante.
El nº 3 representa simplemente la prolongación
de la curva de la que le hemos hablado juntos, y que viene a morir delante.
Tâche me hizo esto. El falso puente debería detenerse en torno a los 5 centímetros
antes de la delantera, para no tropezar con la anilla en la que estará atada el
ancla. Si se muestra demasiado recalcitrante y si jura por Crépitus que el bote
no desembarcará con mal tiempo, no insistas.
Me ha dicho que tendría de 18 a 20 metros de
tela, eso esta bien, pero pregúntale como cuenta recogerla. El mástil según
él no tendrá más que 4 metros, el alza [?] 4, 50 metros. Procedo
matemáticamente [dibujo] puesto que la altura de la tela es de 3,70 metros
multiplicada por 4,40 daría solamente 16,28 metros de tela de la que deduzco la
sobrante, puesto que había supuesto la vela cuadrada, y no tendría más que
13, 55 metros de tela. Esto es absolutamente insuficiente. Es necesario, como ha
dicho el mismo, aproximadamente de 18 a 20 metros.
Te pido mil veces perdón, mi querido Louis, por
producirte todas estas molestias y aburrirte sin cesar con mis recados. Espero
la ocasión en la que pueda restituírtelo del mismo modo, y para pagarte
enseguida mi deuda, voy a insistir a Gustave Flaubert para que te recomiende.
Presenta mis cumplidos a tu esposa y a tu padrastro y recibe la garantía de todo
mi afecto.
Todo tuyo
GUY DE MAUPASSANT
Trata de hacer comprender al buen hombre mi
cálculo para la superficie de la tela. Es, creo, maravillosamente puñetero. La
vela tendrá más largo de alza [?] que de altura.
¡Que Crépitus te proteja !
Si prolonga el falso puente para venir a morir en
la delantera, naturalmente no me reclamará un centavo de más, puesto que
normalmente tendría que colocar el puente completamente delante.
Traducción de José M. Ramos González para http://www.iesxunqueira1.com/maupassant
Paris,
ce 25 février 1874.
Mon cher Louis,
Comme tu as bien voulu me promettre de retourner
chez le père Bénard d'ici quelques jours, tu voudras bien lui dire d'ajouter
une petite ancre pour le prix convenu, 12 francs. Ensuite j'ai été chez les
constructeurs que je connais, pour les prier de me communiquer les dessins
d'Océans mi-pontés. Dans tous, l'avant est ponté sur 60 centimètres au moins
et les constructeurs m'ont dit que toujours, toujours on pontait l'avant. Voici
comment doit être l'intérieur de ces canots, [Dessin d'un bateau] et même le
petit rebord du faux-pont est beaucoup plus élevé à l'avant. Je t'avouerai
même qu'un de mes amis qui est vice-président du Cercle de la Voile a beaucoup
ri quand je lui ai dit qu'on m'avait fait un canot mi-ponté, dont l'avant ne
l'était pas. Parle de tout cela au père Bénard et vois s'il ne pourrait
continuer un peu le faux-pont. S'il a l'air de ne pas bien comprendre, qu'il ne
fasse rien, plutôt que de gâcher l'avant du canot. Ceci ne serait-il pas bien
[Dessin]. Cet autre modèle [Dessin] lui donnerait peut-être moins de mal et
serait plus élégant.
Le N° 3 représente simplement la prolongation
de courbe dont nous lui avons parlé ensemble, et qui vient mourir à l'avant.
Tâche qu'il me fasse cela. Le faux-pont devrait s'arrêter à environ 5
centimètres avant l'avant, pour ne pas gêner l'anneau auquel sera attachée
l'ancre. S'il se montre trop récalcitrant et s'il jure par Crépitus que le
canot n'embarquera pas par les gros temps, n'insiste pas.
Il m'a dit que j'aurais de 18 à 20 mètres de
toile, ce qui est bien, mais demande-lui comment il compte s'y prendre. Le mât
selon lui n'aura que 4 mètres, la hausse [?] 4m50. Je procède
mathématiquement [Dessin] donc hauteur de toile 3m70 multiplié par 4.40 ce qui
donnerait seulement 16m28 de toile dont je déduis la partie a, puisque j'avais
supposé la voile carrée, je n'aurais plus que 13m55 de toile. Ce qui est
absolument insuffisant. Il faut, comme il l'a dit lui-même, environ de 18 à 20
mètres.
Je te demande mille fois pardon, mon cher Louis,
de te donner toute cette peine et de t'ennuyer sans cesse avec mes commissions.
J'espère qu'à l'occasion tu me rendrais la pareille, et pour te payer de suite
ma dette de dérangement, je vais chauffer Gustave Flaubert pour qu'il te
recommande. Présente tous mes compliments à ta femme et à ton beau-père et
sois assuré de toute mon affection.
Tout à toi,
GUY DE MAUPASSANT
Tâche
de faire comprendre au bonhomme mon calcul pour la superficie de la toile. Il
s'est, je crois, joliment foutu dedans. La voile aurait plus de largeur à la
hausse [?] que de hauteur.
Que Crépitus t'ait en sa puante garde !
S'il prolonge le faux-pont pour venir mourir à
l'avant, naturellement il ne me réclamera pas un sou de plus, puisque
régulièrement il aurait dû ponter tout l'avant.
Puesto en formato html por Thierry Selva: http://maupassant.free.fr/